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ザ・ビートルとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ランドローバー  ディフェンダー
VS
218円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
531 中古車掲載台数 397
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 黒革 サンルーフ 純正ナビTV 純正19AW

    本体価格
    399.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 前後タイプドラレコ・スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正アルミ キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ ディーラ下取 1オーナー 禁煙車 200台限定

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正716ナビ TV BC HID FRドラレコ 17AW

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ MTモード付 シートヒーター

    本体価格
    49万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD レザーシート ACC マトリクスライト

    本体価格
    668万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限150台/ダブルオーブラックエディション/

    本体価格
    929.8万円

関東
159
158.8万円
関西
73
155.9万円
東海
98
151.3万円
北海道
20
103.4万円
九州
73
137.9万円
東北
33
136.6万円
北陸・甲信越
26
125.1万円
中国
30
143.9万円
四国
19
108万円
地域別台数
関東
160
1026.5万円
関西
64
1023.5万円
東海
75
1006.7万円
北海道
19
1068.8万円
九州
33
954.3万円
東北
10
988.1万円
北陸・甲信越
12
882.6万円
中国
19
1021.7万円
四国
5
1186.5万円

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ザ・ビートルとディフェンダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ランドローバー  ディフェンダー
229.9万円405.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1197~1984 排気量(cc) 1995~4999
105~211 最高出力(馬力) 300~525
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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