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ザ・ビートルとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  アクセラスポーツ
VS
25.7万円484万円
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中古車相場 15.8万円184.9万円
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569 中古車掲載台数 466
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター サンルーフ レザーシート 社外ナビ フルセグTV リア・サイド・フロントカメラ 社外デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー2個 純正ナビあり BSM 禁煙車

    本体価格
    345.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 革 etc ドラレコ Bモニタ Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター クルコン/Pセンサー/ブラインドスポット/ドラレコ/ナビ/フルセグTV/純正18インチAW/パドルシフト/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ キーレス スペアキー ドラレコ TV ETC 純正アルミ Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビTVバックカメラ ETC 赤革シートヒーター H&Rローサス WORK18アルミ パーキングセンサー ノーマルサス有り ドラレコ レーダー探知機  車検2年受渡し!

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検整備付/バックカメラ/オートライト/地デジTV/Bluetooth接続/クーペ/純正アルミホイール/CD再生/DVD再生

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・TV Bluetoothオーディオ ブラインドスポット ETC2.0 クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    118万円

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    154.9万円

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    本体価格
    74.4万円

関東
154
120万円
関西
83
164.2万円
東海
92
129万円
北海道
26
95.5万円
九州
87
121.3万円
東北
27
132万円
北陸・甲信越
39
120.1万円
中国
38
111.9万円
四国
23
121.8万円
地域別台数
関東
181
85.7万円
関西
41
97.3万円
東海
69
85.9万円
北海道
22
95.4万円
九州
39
86.7万円
東北
40
90.1万円
北陸・甲信越
28
95.3万円
中国
38
96.7万円
四国
8
104.2万円

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ザ・ビートルとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  アクセラスポーツ
229.9万円405.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1197~1984 排気量(cc) 1496~2188
105~211 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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