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アルトラパンとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
8000円212.1万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 23万円415万円
ザ・ビートルの相場表を見る
5944 中古車掲載台数 570
  • スズキ アルトラパン 660 モード 2WD 純正ナビ 社外前方後方ドライブレコーダー ETC オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 LEDヘッドライト ABS アイドリングSTOP スマートキー

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/純正オーディオ/パワステ/盗難防止装置

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン ベンチシート シートヒーター パワーウインドウ

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 全周囲カメラナビ(CD・DVD・フルセグ・BT)

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    51万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ オーディオレス アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー エアコン パワステ パワーウインド シートヒーター

    本体価格
    144万円

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    本体価格
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    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD再生 キセノンライト LEDポジションライト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    76.8万円

関東
1264
79.7万円
関西
756
81.9万円
東海
932
93.2万円
北海道
301
94.9万円
九州
904
84.1万円
東北
476
96.5万円
北陸・甲信越
507
89.6万円
中国
528
80.6万円
四国
276
82万円
地域別台数
関東
159
120.9万円
関西
81
159.3万円
東海
93
128.9万円
北海道
32
96.7万円
九州
80
114.8万円
東北
53
154.9万円
北陸・甲信越
24
121.9万円
中国
29
123.3万円
四国
19
107.9万円

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アルトラパンとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
107.8万円186.9万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
657~658 排気量(cc) 1197~1984
49~52 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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