| フォルクスワーゲン ザ・ビートル | トヨタ ランドクルーザー100 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25.7万円～484万円
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中古車相場 |
126万円～800万円
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| 554台 | 中古車掲載台数 | 137台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ザ・ビートル | トヨタ ランドクルーザー100 | |
|---|---|---|
| 229.9万円～405.5万円 | 新車時価格 | 403.2万円～569.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4270×1815×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5125×1940×1890 他 |
| 1197～1984 | 排気量(cc) | 4163～4663 |
| 105～211 | 最高出力（馬力） | 196～235 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.1～6.5km/L |
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初代のフォルムを再現した21世紀のビートル 1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1＝初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している（2012.04） |
解説 |
豪華なトヨタ最上級のSUV トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー４WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1) |
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