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ザ・ビートルとSCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   米国レクサス  SC
VS
23.1万円513万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 128万円130万円
SCの相場表を見る
589 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 純正ナビTV スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー ETC USB接続ケーブル パークディスタンスコントロール HIDヘッドランプ プッシュスタート レインセンサー ブラック/レッドツートンシート

    本体価格
    74.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ 保証書 スペアキー ブラインドスポットディテクション ETC USB接続ケーブル クルーズコントロール 16インチ純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    123.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 低 走 行 アイドリングストップ ダイヤル式AC  フォグランプ キーレス 3ドア 純正ホイール

    本体価格
    71万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 新品ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV HIDヘッドライト 禁煙車 ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートエントリー スタートシステム 純正16インチAW オートライト 革巻きステアリング

    本体価格
    147.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 買取直販(当店買取車)/800台限定車/ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ピュアホワイト/パークディスタンスコントロール/専用コンビシート/シートヒーター/HIDヘッドランプ/前後ドラレコ/車検令和9年10月30日/スペアキー

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル サウンド 300台限定特別仕様車 ターボ BSM リアトラフィックアラート Fenderサウンド9スピーカー クルコン 純正Fドラレコ バックカメラ 純正17インチAW ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正オーディオ CD AUX パドルシフト

    本体価格
    133.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 後期モデル スライディングルーフ OP17インチAW 3連メーター 専用赤黒レザーシート シートヒーター トランクスポイラー クルーズコントロール 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン CarPlay バックカメラ ETC 社外18AW HIDヘッドライト クルーズコントロール シートカバー

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 430 逆輸入 左ハンドル レクサスSC430 タンレザー

    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス SC 430 左ハンドル AME20AW 車高調 ブリッツマフラー 黒革シート 2002年モデル

    本体価格
    130万円

関東
178
123.1万円
関西
92
161.5万円
東海
86
129.7万円
北海道
32
107.8万円
九州
75
115.1万円
東北
51
179.8万円
北陸・甲信越
29
121.7万円
中国
26
134.2万円
四国
20
108.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
129万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ザ・ビートルとSCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   米国レクサス  SC
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) 4300
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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