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フーガとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
19.8万円399.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 208.9万円528万円
パサートオールトラックの相場表を見る
320 中古車掲載台数 27
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙 エアロ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 電動本革シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・追従クルーズコントロール・シートヒーター&エアシート・インテリキー・HDDナビ・オートA/C・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 検2年 自社 ローン 対応 Sキー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革シート 全周囲モニター クルコン シートヒーター&クーラー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 後側方支援 メモリー付パワーシート オットマン LEDヘッドライト 18インチアルミホイール

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 禁煙車/ローダウン/ブラックハーフレザー/助手席オットマン/シートメモリー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth接続/HIDヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ 後期 白革 BOSEサウンド 全方位運転支援システム メーカー8インチHDDナビ アラウンドビューモニタ- シートベンチレーション 純正18インチアルミ インテリジェントクルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    207.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ TV Bカメラ パワーシート サイドカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    154万円

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    490万円

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    380万円

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    528万円

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    本体価格
    494.5万円

関東
125
123.3万円
関西
39
128.5万円
東海
52
112.8万円
北海道
24
114.9万円
九州
34
87.8万円
東北
16
76.3万円
北陸・甲信越
13
144.1万円
中国
10
108.8万円
四国
7
121.9万円
地域別台数
関東
16
395.6万円
関西
6
452.8万円
東海
2
403万円
北海道
0
---
九州
1
368.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
439万円

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フーガとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
399万円626.3万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2495~3696 排気量(cc) 1968
225~333 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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