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911とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 75万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ 911 カレラS PDK OPスポクロ/スポエグ/ガラスSR/RSspiderAW

    本体価格
    1295万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフティング リバースカメラ スポーツクロノPKGプラス PADM PASM アルカンタラスポーツステアリング カーボンバケットシート LED-DRL

    本体価格
    2970万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK SPクロノSPエグ サンルーフ20/21AW

    本体価格
    2110万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノPKG・スポエグ・レザーインテリア・OPサテンブラック塗装20/21AW・14way電動シート・OPテールライト・クレヨンシートベルト・メーター&クロノダイアルホワイト・GTスポーツステア

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911 1987年 911Carerra  5MT 後期モデル 純正ファブリックシート 純正アロイホイール8J クーラー 記録簿 取り扱い説明書 当時物書類あり

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 MT 最終94年モデル アイボリーレザー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS ディーラー車 ガラスルーフ ルーフ開閉部分修理済 フューエルポンプ交換済 リアワイパー リアスポイラー ABS 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK マットPPF施工

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノPKG  パワステプラス PASM ベンチレーション PTV Plus

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S クーペ 4WD 空冷最終モデル バルオラム 6MT レザーパッケージ サウンドパッケージ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    269万円

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    408万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    468万円

関東
607
1885.4万円
関西
218
2061.7万円
東海
249
1953.9万円
北海道
29
1858.3万円
九州
80
1877万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
44
1792.7万円
中国
49
1845.9万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
13
396.1万円
関西
4
411.3万円
東海
2
453.5万円
北海道
3
239万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
435.5万円
中国
2
237万円
四国
3
364.6万円

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911とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
1335万円4118万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2981~3996 排気量(cc) 1968
385~650 最高出力(馬力) 190
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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