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V60とフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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V60とフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 99.8万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
581 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V60 アルティメット B4 (サンルーフ/Bowers&Wilkins/純正ナビ) 全周囲カメラ/ワイヤレス充電/茶本革シート/シートヒーター/エアシート/ハンズフリー付電動Rゲート/マッサージ付シート/ステアリングヒーター/パイロットアシスト/ETC

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 25年モデル 登録済未使用車

    本体価格
    718万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション クライメートパッケージ ベージュ革パワーシート シートクーラー シートヒーター マッサージ ブラウンウッドパネル 純正ナビ TV 360度カメラ 前後ソナー 自動駐車 追従式クルコン レーンキープ

    本体価格
    299.2万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド Google搭載 360カメラ 元試乗車

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon 茶革シート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ パイロットアシスト シートヒーター ベンチレーション マッサージ機能付きシート 360°ビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    302.2万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 全周囲モニター/ブラインドスポット/茶革シート/AppleCarPlay/フルセグTV/純正ナビ/シートヒーター/電動リアゲート/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/シートメモリ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    155.2万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載 弊社試乗車 360度純正ドライブレコーダー装着 360度ビューモニター

    本体価格
    589.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 全プラン2年保証付 ポールスター 白革 サンルーフ ナビ地デジ全周囲カメラF/RDレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート/ヒーター・クーラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    276万円

  • ボルボ V60 T4 SE パドルシフト 黒革シート シートヒータ メモリー付電動シート 革巻きステアリング 衝突被害軽減システム Bluetooth付 HDDナビ バックカメラ ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    62万円

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    189万円

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    本体価格
    128.8万円

関東
269
360.8万円
関西
110
289.5万円
東海
99
369.4万円
北海道
15
481.8万円
九州
25
341.4万円
東北
16
192.6万円
北陸・甲信越
21
366.2万円
中国
14
354.9万円
四国
12
339.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
1
128.8万円
四国
0
---

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ボルボ  V60   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
499万円999万円 新車時価格 499万円563.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1968 排気量(cc) 1798
197~333 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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