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up!と3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
12.8万円239.9万円
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中古車相場 69万円348.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
190 中古車掲載台数 49
  • フォルクスワーゲン up! high up! 新品パーツカスタム  IMPLUSリフトアップスプリング CRIMSON DEANアルミ TOYO R/Tホワイトレタータイヤ THULEルーフバスケット 樹脂バンパー風カスタムペイントバンパー

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! テレビナビ ETC キーレス

    本体価格
    45.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外ナビ 地デジ 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 夏冬タイヤ ABS ESC 衝突軽減 純正CDオーディオ AUX ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビ/バックモニター/HID

    本体価格
    45.3万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ・ETC・横滑り防止装置

    本体価格
    15万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI BT AUX ETC シートヒーター 夏タイヤあり

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI バックカメラ 専用17インチアルミ キーレス シートヒーター ETC 社外LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    208.2万円

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    応談

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    本体価格
    178万円

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    応談

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 6速ATツインターボ 電動オープン 社外フロントスポイラー 19インチアルミ 赤革シート クルーズコントロール 純正ナビ ETC プッシュスタート ウオーターポンプ交換歴

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i LCI最終モデル 7速DCT ベージュ本革 禁煙 整備記録簿 LCIアイラインヘッドライト&LEDテール シートヒーター パドルシフト HDDナビ TV DVDビデオ 音楽サーバー バックセンサー 電動オープン 禁煙 整備点検記録簿付き

    本体価格
    121.2万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン 6速ATツインターボエンジン 革シート 19インチ 純正HDDナビ CD DVD再生 AUX ETC スペアキー クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    75万円

関東
45
81.2万円
関西
34
100.8万円
東海
29
73.4万円
北海道
8
87.6万円
九州
18
64.5万円
東北
17
60.5万円
北陸・甲信越
19
85.4万円
中国
17
58.6万円
四国
3
49.8万円
地域別台数
関東
23
140.9万円
関西
8
164.1万円
東海
8
145万円
北海道
2
137.9万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
1
85万円

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フォルクスワーゲン  up!   BMW  3シリーズカブリオレ
149万円234.2万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
999 排気量(cc) 2979
75~116 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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