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up!とM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   BMW  M3セダン
VS
15万円238万円
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中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
199 中古車掲載台数 90
  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC クルーズコントロール キーレス 走行距離61300キロ

    本体価格
    42.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 15726KM

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! シティーエマージェンシーブレーキ 障害物検知 純正16インチAW 前席シートヒーター アイドリングストップ 純正オーディオ BT接続 キーレス ハロゲン フォグ ETC 記録簿 取説 メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正CDステレオ・AUX ABS 両席サイドエアバック シートヒーター シティエマージェンシーブレーキ キーレス UVカットガラス 純正15インチアルミ ワンオーナー禁煙 ユーザー買取車

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行36000キロ ディーラー車 修復歴無し 車検令和8年1月 ETC スマートキー リアフォグランプ CD再生

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 300台限定車 ホワイトルーフ 後期 リアコーナーセンサー 純正デカール シティエマージェンシーブレーキ フロント・リアフォグランプ 純正16インチAW シートヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ ポータブルナビTV ETC リア障害物センサー キーレス タイヤ溝6分山 シートヒーター クルーズコントロール 純正15インチアルミ

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI シートヒーター デジタルミラー ドラレコ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    924万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    503.7万円

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    本体価格
    900万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 20AW ACC本革 全方位カメラ ワンオナ禁煙 純正TV LEDヘッドライト オートハイビーム アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    868万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンエクステリアパッケージ

    本体価格
    798万円

  • BMW M3セダン 4.0 6MT/18AW/黒革/シートヒーター/ETC/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    383万円

  • BMW M3セダン CS 4WD 全国2年保証 日本限定30台 レザーシート フルセグTVチューナー LEDヘッドライト 19 20インチアルミホイール カーボンシート ACC ETC

    本体価格
    1799.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD フロントベンチレーションシート パーキングアシストプラス オートマチックテールゲート 弊社販売下取り車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    1098万円

関東
44
84.9万円
関西
42
101.9万円
東海
35
83.6万円
北海道
8
70.4万円
九州
17
72.7万円
東北
15
60.6万円
北陸・甲信越
17
74.5万円
中国
17
59.5万円
四国
4
54.3万円
地域別台数
関東
36
824.9万円
関西
23
926.7万円
東海
24
641.1万円
北海道
0
---
九州
2
448.8万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
1
1098万円

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フォルクスワーゲン  up!   BMW  M3セダン
149万円234.2万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
999 排気量(cc) 2992~2993
75~116 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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