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up!と8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
15万円239.9万円
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中古車相場 700万円1038万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
193 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター ETC オートライト Bluetoothオーディオ クルーズコントロール 純正15インチアルミホイール キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    45.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC/衝突被害軽減ブレーキ/禁煙車/天張り垂れ無し/キーレス/ローダウン/純正オーディオ/CD/MTモード/シートリフター/レベライザー/純正ホイールキャップ/ASG

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 後期モデル・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・シートヒーター前席・Bluetooth

    本体価格
    86万円

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    953.7万円

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    本体価格
    1038万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッドレザーシート ナビ アラウンドビューカメラ クラフテッドクリスタルフィニッシュ ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    928万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 後期モデル コニャックレザーシート 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動トランク LEDヘッドライト シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    855万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD フルカスタム OP242 ドライカーボンエアロ カーボントランクスポイラー Individualエクステンドレザーメリノ メタリックペイント Bowers&Willkinsダイヤモンドサラウンドサウンド

    本体価格
    1035万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD レーザーライト タルトゥーフレザー シートエアコン&ヒーター B&Wスピーカー Mブレーキ 純正20AW ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ 全周囲カメラ Bluetooth パドルシフト ACC 電動トランク ETC

    本体価格
    958万円

関東
47
82.5万円
関西
35
103.3万円
東海
28
75万円
北海道
7
75.1万円
九州
18
77.5万円
東北
19
62.9万円
北陸・甲信越
18
71.2万円
中国
18
59.7万円
四国
3
49.8万円
地域別台数
関東
7
880.3万円
関西
6
890.3万円
東海
1
1038万円
北海道
0
---
九州
3
813.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
953.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   BMW  8シリーズカブリオレ
149万円234.2万円 新車時価格 1292万円1968万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
999 排気量(cc) 2992~4394
75~116 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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