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up!とF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フェラーリ  F430スパイダー
VS
18.2万円238万円
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中古車相場 1358万円4484.2万円
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254 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減B シートヒーター 1セグナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ディーラー車

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI BEATSSOUND

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン up! comfort up! 全国限定300台 CarPlay 衝突ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! リフトアップ 新品パーツカスタム

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! style edition 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    33万円

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    1470万円

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    1630万円

  • フェラーリ F430スパイダー 4.3 ディーラー車 6速マニュアル 記録簿15枚

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 フルノーマル/デイトナシート/記録簿付

    本体価格
    応談

関東
74
101.4万円
関西
45
81.7万円
東海
38
95.3万円
北海道
19
74万円
九州
29
66.9万円
東北
15
91.1万円
北陸・甲信越
16
79.5万円
中国
11
101万円
四国
7
55.6万円
地域別台数
関東
9
2219.1万円
関西
3
1940万円
東海
6
1626.2万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
3
1423万円

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フォルクスワーゲン  up!   フェラーリ  F430スパイダー
149万円234.2万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
999 排気量(cc) 4307~4308
75~116 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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