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N-WGNとup!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  up!
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 12.8万円239.9万円
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5692 中古車掲載台数 202
  • ホンダ N-WGN 660 L 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSクールパッケージ 車検整備付 クルーズコントロール HIDヘッドライト コンビシート 横滑り防止 アイドリングストップ 電格ミラー ウィンカーミラー プッシュスタート スマートキー シガーソケット オートライト 純正アルミ ETC

    本体価格
    68.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ハーフレザーシート 純正アルミ 純正フロアマット プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト フォグライト

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ワンオーナー 社外ナビ(ワンセグ) Pスタート オートエアコン ETC

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ ハーフレザーシート ETC Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-WGN N-WGN C L ターボ HS 

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボ SS 2トーンカラースタイル パッケージ ターボ 純

    本体価格
    88.9万円

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    48万円

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    本体価格
    177.9万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI BT AUX ETC シートヒーター 夏タイヤあり

    本体価格
    165.1万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ハイアップベース特別仕様車1000台 ナビゲーションシステム TV クルーズコントロール エマージェンシブレーキ パークディスタンス ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 3.1インチディスプレイ付オーディオ 2カメドラレコ バックカメラ ETC アイドリングストップ フロントガラス強化UVカットフィルム

    本体価格
    88.9万円

関東
1155
84.8万円
関西
575
85.7万円
東海
818
100.6万円
北海道
423
112.8万円
九州
878
83.5万円
東北
590
94.4万円
北陸・甲信越
608
93.4万円
中国
422
86.9万円
四国
223
83.9万円
地域別台数
関東
46
80.1万円
関西
37
101.2万円
東海
31
78.1万円
北海道
8
87.6万円
九州
21
76.3万円
東北
19
63.3万円
北陸・甲信越
20
78.3万円
中国
17
58.6万円
四国
3
49.8万円

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ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  up!
120.4万円212.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
58~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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