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up!とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   三菱  トッポBJ
VS
15万円239万円
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中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
179 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン up! high up! 追突軽減レーダーブレーキ 5ドア 2015yモデル ホワイトカラー カロッツェリアナビ ワンセグTV キーレスエントリー 助手席パワーウィンド2ウェイスイッチ 純正CDオーディオ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 限定300台 専用シート 車検整備付 シートヒーター Bluetoothオーディオ シティーエマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 リアセンサー キーレス 5速AT 16インチAW ティールブルー

    本体価格
    137.7万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ETC 純正ナビ・ワンセグTV

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! オートマチック5速 アイドリングストップ 4名乗車 Bluetooth接続 サイドブレーキ オートライトシステム ラジオシステム 5ナンバー車細い道でも楽ちん!

    本体価格
    83.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC シートヒーター キーレスキー

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 後期・MT6速・Composition Phone・エマージェンシーブレーキ・Bluetooth・シートヒーター・純正17インチAW・Rコーナーセンサー・AUTOライト・Fフォグ・2.0ETC・USB

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! IMPLUSリフトアップスプリング 新品パーツカスタム CRIMSON DEANアルミ TOYO R/Tホワイトレタータイヤ THULEルーフバスケット 樹脂バンパー風カスタムペイントバンパー

    本体価格
    85.6万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ/ETC/キーレス/

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正エアロ 衝突軽減B シートヒーター ETC

    本体価格
    64.8万円

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    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 検10.35MT ETC キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 4WD 

    本体価格
    9万円

  • 三菱 トッポBJ 地区限定車 ジョイフィールド 2 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ・ICターボ車・MOMOステアリング

    本体価格
    27.6万円

関東
54
90.6万円
関西
31
100.1万円
東海
21
72.2万円
北海道
10
78.5万円
九州
18
72.3万円
東北
12
57.9万円
北陸・甲信越
12
68.6万円
中国
17
67.4万円
四国
4
49.3万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
0
---
九州
1
22.8万円
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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フォルクスワーゲン  up!   三菱  トッポBJ
149万円234.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
999 排気量(cc) 657~659
75~116 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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