| フォルクスワーゲン up! | 日産 ローレル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18.2万円～280万円
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中古車相場 |
19.8万円～399.8万円
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| 240台 | 中古車掲載台数 | 117台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン up! | 日産 ローレル | |
|---|---|---|
| 149万円～234.2万円 | 新車時価格 | 206万円～351万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3545×1650×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4745×1730×1400 他 |
| 999 | 排気量(cc) | 1998～2825 |
| 75～116 | 最高出力（馬力） | 100～280 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8～11.4km/L |
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クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長－450mm／全幅－35mmという軽自動車＋αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP（横滑り防止装置）、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ（低速域追突回避・軽減ブレーキ）などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT（ASG）との組み合わせで、JC08モード：23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.10） |
解説 |
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブＳは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。（1997.6） |
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