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GLAクラスとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 130万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
585 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    506万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ ETC ハーフレザー シートヒーター パワーシート パワーバックドア 純正アルミホイール キーレスゴー

    本体価格
    134.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    562.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パノラマサンルーフ プレミアムパッケージ レーダーセフティパッケージ harmankardonサウンド レーンキープアシスト

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC アドバンスドP SR OPカラー

    本体価格
    487.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD 限定300台

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 MP202502 

    本体価格
    469.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG SR 黒革 harman/kardon 純ナビ Bカメラ CarPlay フルセグTV オートテールゲート パワーシート シートヒーター キーレスゴー アイドリングストップ パドルシフト 純18incAW LEDライト ETC

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙車 レーダーセーフティ アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ ハーフレザー ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ACC 半革シート 純正ナビ 地デジTV 360°Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト ハイビームアシスト ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ BSM LKA ETC

    本体価格
    310.8万円

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    本体価格
    182万円

関東
232
364.5万円
関西
115
354.4万円
東海
73
352.2万円
北海道
47
257.4万円
九州
35
268.2万円
東北
23
327.8万円
北陸・甲信越
35
360.8万円
中国
17
371.8万円
四国
8
262.3万円
地域別台数
関東
15
242.8万円
関西
6
275.4万円
東海
2
201.6万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
235.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
495万円806万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1331~1949 排気量(cc) 1197
136~150 最高出力(馬力) 105
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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