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デイズルークスとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 108万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
3784 中古車掲載台数 27
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート ETC 全周囲カメラ オートエアコン アイドリングストップ デッキオーディオ

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 快適パック 前後ドライブレコーダー 片側電動スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 社外ナビ/ETC/スライドドア/ワンセグ

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター付き

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 左パワースライドドア リヤシーリングファン HIDヘッドライト フォグランプ 革巻ステアリング プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 検2年 自社 ローン 対応 キーレス バックカメラ 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII エマージェンシーブレーキ スマートキー 全方位モニター ナビ 地デジTV 左側パワースライドドア ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正SDナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    90.1万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
903
67.8万円
関西
465
68.4万円
東海
535
69.2万円
北海道
192
81.5万円
九州
743
68.2万円
東北
299
75.1万円
北陸・甲信越
282
72.4万円
中国
247
73.6万円
四国
118
70.1万円
地域別台数
関東
17
248.9万円
関西
7
269.6万円
東海
1
248.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
171.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
124万円221.5万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
659 排気量(cc) 1197
49~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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