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ゴルフオールトラックとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   トヨタ  ヴェロッサ
VS
118万円350万円
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中古車相場 35万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
32 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD LED・DYNAUDIO・ACC・ステアリングヒーター

    本体価格
    294万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 夏冬タイヤ&ホイール付き

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD ブラックレザー LED 4Motion

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD LED・ステアリングヒーター・ACC・ナビTV

    本体価格
    194万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 最終型限定車 DiscoverPro ACC Dメ-タ 18AW

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD サンルーフ・黒革・ステアリングヒーター

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正ナビ・Bカメラ スマキーPUSHスタート

    本体価格
    168.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    195万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 フル装備・キーレス・1JZエンジン

    本体価格
    65万円

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    177.8万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 

    本体価格
    64.9万円

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    390万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 S スペチアーレ 18インチアルミ フジツボマフラー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 ターボ

    本体価格
    139万円

関東
11
277.4万円
関西
3
257.3万円
東海
1
198万円
北海道
9
217.7万円
九州
1
199.8万円
東北
4
216.6万円
北陸・甲信越
1
168.9万円
中国
1
253万円
四国
1
228万円
地域別台数
関東
7
150.9万円
関西
1
79.8万円
東海
12
261.3万円
北海道
4
154.2万円
九州
2
232.5万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
3
181万円
中国
1
259万円
四国
0
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ゴルフオールトラックとヴェロッサのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   トヨタ  ヴェロッサ
347万円415万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1798 排気量(cc) 1988~2491
180 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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