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ムーヴキャンバスとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
19.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 35万円130万円
cross up!の相場表を見る
6639 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 7型ナビ・1セグ・Bカメラ・ETC・ドラレコ・両側スライド

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ワンオーナー 禁煙車  フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 メディアオーディオ 衝突軽減装置 パノラマモニター 電動Pブレーキ Bluetooth レーン逸脱警報 コーナーセンサー シートヒーター ドリンクヒーター  オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 運転席助手席エアバック・スマートキー・キーレス・プッシュスタート・両側電動スライドドア・社外ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 車両品質評価書付・ナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・両側パワースライドドア・Bluetooth・ETC・DVD・CD・フルセグ・プッシュスタート・スマートアシストII・オートエアコン・オートライト・スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 社外SDナビ フルセグ BTオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 踏み間違い防止  オートライト 両側電動スライドドア ミュージックサーバー DVD スマートキー オートエアコン

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 社外ナビ パノラマモニター ETC付き

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車・両側パワースライドドア・ブレーキサポート・LED・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    158万円

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    70万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クロス アップ ポータブルナビ バックカメラ シティエマージェンシーブレーキ レザーステアリング ETC アイドリングストップ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    111.5万円

関東
1533
135.6万円
関西
848
132.8万円
東海
1059
136.4万円
北海道
262
144.6万円
九州
992
130.2万円
東北
578
142.1万円
北陸・甲信越
465
130.2万円
中国
626
137.3万円
四国
276
136.6万円
地域別台数
関東
3
102.3万円
関西
1
118万円
東海
4
115.4万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
3
99.8万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  cross up!
146.3万円200.8万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
658 排気量(cc) 999
52~64 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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