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ポロとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 70万円125万円
cross up!の相場表を見る
502 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    168.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC USBポート ドライブレコーダー

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー 純正メモリーナビゲーション 地デジフルセグTV 社外16インチアルミホイール 純正HIDヘッドライト アイドリングストップ ETC スペアキー 取説保証書 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー ナビ バックカメラ ETC 地デジ Bluetooth ACC

    本体価格
    65.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 16インチアルミ Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビ 地デジTV ETC2.0 リアビューカメラ パドルシフト スマートキー 2ゾーンフルオートエアコン

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ・TV 純正17AW 1.4ツインチャージャー+7速DSG+パドルシフト ETC HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン テクノロジー&セーフティ&DiscoverProPKG フルオプ車両 FRドラレコ デジタルメーター TV CD&DVD Pソナー 16AW

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 1.2リッターターボ

    本体価格
    39.6万円

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    70万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定車 プレミアムサウンドシステムbeats sound system総出力300W 8チャンネル-7スピーカー 16アルミホイールKalamata5ツインスポーク Volkswagen純正インフォテイメントシステムCompositionPhone

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    118.5万円

関東
191
155.7万円
関西
107
163.7万円
東海
61
144.5万円
北海道
16
113.4万円
九州
32
155.9万円
東北
30
171.7万円
北陸・甲信越
31
144.4万円
中国
24
172.6万円
四国
10
138.9万円
地域別台数
関東
5
100.5万円
関西
1
118万円
東海
3
110.8万円
北海道
2
84万円
九州
0
---
東北
3
90.2万円
北陸・甲信越
2
122.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  cross up!
209.8万円486.5万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
999~1984 排気量(cc) 999
95~207 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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