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グランドチェロキーとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーとe-ゴルフの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 136万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
321 中古車掲載台数 2
  • ジープ グランドチェロキー Limited 認定中古車保証1年 純正ナビ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター  Carplay アルパインオーディオ

    本体価格
    488万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 自動ハイビームLED パワーリフトゲート 360度カメラ 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーターベンチレーション機能 アダプティブクルコン

    本体価格
    742.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテツド 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 黒レザー/認定中古車保証/コイルサス

    本体価格
    358万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ 社外ホイール パワーシート シートヒーター Bluetooth フロントカメラ バックカメラ ステアリングヒーター クリアランスソナー レザーシート キーレス ETC スマートキー 純正フォグ

    本体価格
    278.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 自動ハイビームLED パワーリフトゲート 360度カメラ 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーターベンチレーション機能 アダプティブクルコン

    本体価格
    722.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ベンチレーション 純正18インチアルミ パワーバックドア HIDヘッドランプ ALPINE製サウンド

    本体価格
    238.9万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 認定中古車 禁煙車 ドライブレコーダー 地デジチューナー SRT8

    本体価格
    388.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 本革ベンチレーション ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ ETC2.0 サイドカメラ スマートキー フロントカメラ 障害物センサー クルーズコントロール ハンドルヒーター

    本体価格
    165万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ 純正18AW バックカメラ Bluetooth TV クルーズコントロール ルーフレール プッシュスタート 赤レザー調シートカバー パーキンソナー ETC パワーシート フォグライト

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

関東
141
291.2万円
関西
37
342.2万円
東海
56
288.9万円
北海道
23
252.3万円
九州
17
355.6万円
東北
9
395.2万円
北陸・甲信越
17
491.6万円
中国
7
386.3万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
136万円
四国
0
---

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グランドチェロキーとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
785万円1227万円 新車時価格 499万円544.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
1995 排気量(cc) ---
272 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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