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ピクシスメガとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
31万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 136万円155万円
e-ゴルフの相場表を見る
316 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 禁煙車・両側PWスライド・シートヒーター・プッシュスタート・夏冬タイヤ・車検2年整備付・6カ月距離無制限保証付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ・バックモニター・ETC・両側パワースライドドア・スマートアシスト3

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 禁煙車・純正SDナビ・ワンセグ・Bカメラ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・両側スライドドア・キーレスキー・フォグランプ・アイドリングストップ・プライバシーガラス

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SA ナビ Bluetooth 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    62.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ  ワンセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ETC バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII SDナビ 両側パワードア フルセグTV DVD再生 ターボ LEDヘッドライト LEDフォグライト オートライト 純正14AW スマートキー 革巻ハンドル フロアマット 電格ミラー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L パワースライドドア イージークローザー スマートキー プッシュスタート ベンチシート アームレスト 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- ETC 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 両側パワースライドドア スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビライザー 純正アルミ サイドエアバッグ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ オートライト オートハイビーム オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    136万円

関東
90
97.1万円
関西
45
106.6万円
東海
52
105.2万円
北海道
15
100.9万円
九州
42
102.6万円
東北
22
99.3万円
北陸・甲信越
23
108.2万円
中国
14
100.3万円
四国
13
106.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
136万円
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスメガ   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
135万円187.6万円 新車時価格 499万円544.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は316台、e-ゴルフの中古車は2台掲載しています。
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