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T-Crossとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとナイトロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ダッジ  ナイトロ
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 35.8万円141万円
ナイトロの相場表を見る
678 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ DEMOCAR

    本体価格
    322万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    275.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス コンパクトSUV 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 Navi Safety TechPackage

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    215.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正HDDナビ PCS フォグ ACC 純正16inAW

    本体価格
    201.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ セーフティ テクノロジー 認中1年付

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    194万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 特別仕様車/1年保証/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグ Bluetooth カメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 5年保証 クルコン ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    35.8万円

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  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革シート 社外ナビ フルセグ Blluetooth

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  • ダッジ ナイトロ SXT HDDナビ フルセグ カメラ ETC 社外アルミ

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  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 サイドステップ ETC

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    89万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 純正サイドステップ新品ヘッドライト

    本体価格
    79万円

関東
289
238.3万円
関西
90
231.5万円
東海
114
225.2万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
240.6万円
東北
25
257.4万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
35
233.2万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
17
82.3万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Crossとナイトロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ダッジ  ナイトロ
278万円399.8万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
999 排気量(cc) 3700
116 最高出力(馬力) 205
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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