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T-Crossとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  プレリュード
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
546 中古車掲載台数 49
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 電動リアゲート ETC パーキングアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    190.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 当社ワンオーナー登録社有車 禁煙車 DiscoverPro SafetyP(レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート DigitalCockpitPro) DesignP App-Connect(AppleCarPlay・AndroidAuto) IQLIGHT LEDテールランプ

    本体価格
    322万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    224.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 純正ナビゲーション Discover Pro(ジェスチャーコントロール/Car-Net/SDカーナビ/MP3&MP4再生/ラジオ)

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ/バックカメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト サイドアシスト デジタルメーター LEDオートライト 16AW スマートキー2個

    本体価格
    243.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ AppConnect ワイヤレスチャージ ETC 認定保証付

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st メーカーナビ/バックカメラAppleCarplay/アンドロイドオート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/オートライト/LEDヘッドライト

    本体価格
    183.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    190万円

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    146.9万円

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    本体価格
    応談

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    149万円

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    671.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS Modulo17インチアルミ

    本体価格
    応談

関東
219
248.2万円
関西
64
241.1万円
東海
94
233.5万円
北海道
15
255.9万円
九州
54
245.8万円
東北
21
255.4万円
北陸・甲信越
32
231.8万円
中国
37
242.3万円
四国
10
241.5万円
地域別台数
関東
14
455.3万円
関西
9
404.1万円
東海
9
424.1万円
北海道
0
---
九州
9
392.9万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

T-Crossの中古車を探す

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T-Crossとプレリュードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  プレリュード
278万円399.8万円 新車時価格 618万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
999 排気量(cc) 1993
116 最高出力(馬力) 141
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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