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T-Crossとストリートを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとストリートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  ストリート
VS
139万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 16万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
546 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインパッケージ ミストラルシート シートヒーター デジタルメーター LEDマトリックスヘッドライト ACC トラベルアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー リヤトラフィックアラート 18インチAW

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン Demo Car

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ・IQDRIVE・パーキングセンサー・パドルシフト・TVフルセグ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/carplay対応/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/パーキングアシスト/障害物センサー/スマートキー/キーレス

    本体価格
    255.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル Copper Style 元試乗車 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ SAFETYpkg Ready2Discover BC Pソナ- Dメ-タ- 16AW

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC レーンキープアシスト パークアシスト 前後コーナーセンサー 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト アンビエントライト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    187.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    78万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

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    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V /タイベル交換済み/パイプスポイラー/サイドステップ/社外アルミホイール/両側スライド/ETC/Kenwoodミュージックプレイヤー/USB/AUX/3速AT/AC/パワステ/記録簿/

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    22.8万円

関東
212
248.8万円
関西
70
231.2万円
東海
102
237.3万円
北海道
10
265.7万円
九州
59
238.7万円
東北
20
256.8万円
北陸・甲信越
30
234.9万円
中国
34
242.1万円
四国
9
238.1万円
地域別台数
関東
3
42.5万円
関西
3
42.3万円
東海
1
16万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
73.2万円
四国
2
75万円

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T-Crossとストリートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  ストリート
278万円399.8万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
999 排気量(cc) 656
116 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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