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T-Crossとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ファミリア
VS
139万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
546 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー/禁煙車/デジタルメーター/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 当店元試乗車 NAVI ETC Bカメ

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 禁煙車 LEDライト フォグランプ  ACC  レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ App-Connect  ETC 認定中古車

    本体価格
    191万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 新車保証継承 前後ドライブレコーダー 純正ナビゲーション ディスプレイモニター ETC

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ダークデニムデザインPKG・セーフティPKG・テクノロジーPKG・Discover Pro PKG・ナビゲーションシステム・ブラックホイール・ワイヤレスチャージャー・駐車支援システム・デジタルコックピット・メーカー保証継承

    本体価格
    251.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 Beatsサウンドシステム搭載車両 LEDマトリックスヘッドライトIQ. LIGHT アダプティブクルーズコントロール 18インチ シートヒーター フルオートエアコン リアビューカメラ

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン テクノロジーPKG DiscoverProPKG SDDナビゲーションシステム ジェスチャーコントロール APPコネクト デジタルコックピットプロ 同一車線内前車速運転支援システム ワイヤレスチャージング ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 車検整備付 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    178万円

関東
212
248.8万円
関西
70
231.2万円
東海
102
237.3万円
北海道
10
265.7万円
九州
59
238.7万円
東北
20
256.8万円
北陸・甲信越
30
234.9万円
中国
34
242.1万円
四国
9
238.1万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Crossとファミリアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ファミリア
278万円399.8万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
999 排気量(cc) 1323~1839
116 最高出力(馬力) 85~135
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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