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T-Crossとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとファミリアセダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ファミリアセダン
VS
133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
573 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティパッケージ デモカー(試乗車) トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト シートヒーター マトリクスLED 液晶メーター スマートフォン非接触充電 Apple CarPlay

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デジタルメーター 後方死角検知機能 App-Connect アダプティブクルーズコントロール スマートフォンワイヤレスチャージ 障害物センサー ETC バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    244.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ CompanyCar

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    254.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ACC デジタルメーター 純正ナビ Bカメ LED Bluetooth パークアシスト ワイヤレス充電 コーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC フロントアシスト LKA ブラインドS

    本体価格
    211万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル Demo Car

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 登録済未使用車

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 禁煙 テクノロジーPKG セーフティPKG 純正ナビ デジタルメータークラスター アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト ブラインドスポットアシスト LEDヘッドライト ハイビームアシスト カープレイ対応

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
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  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS ワンオーナー エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 純正マット・バイザー Wエアバッグ 板キー2個

    本体価格
    56.8万円

関東
228
253.1万円
関西
72
237.3万円
東海
96
230.6万円
北海道
16
254万円
九州
56
246.9万円
東北
31
253.6万円
北陸・甲信越
34
234.1万円
中国
30
247.1万円
四国
10
232.2万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
27.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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T-Crossとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ファミリアセダン
278万円399.8万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
999 排気量(cc) 1323~1998
116 最高出力(馬力) 70~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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