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T-Crossとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  アテンザワゴン
VS
133万円418万円
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中古車相場 24万円252.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
573 中古車掲載台数 353
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ タッチ式ナビ ETC2.0 前後純正ドラレコ フロントフォグ ルーフレール 禁煙

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 Volkswagen純正インフォテイメントシステムDiscover Pro LEDヘッドライト デジタルメーター ACC リアビューカメラ スマートエントリー

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    306万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット LEDヘッドライト クリアランスソナー ワイヤレスチャージ Applecarplay フロントアシスト

    本体価格
    189.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 衝突軽減B BSM Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ アップルカープレイ バックカメラ ETC2.0 ユピテルレーザーレーダー カロッツェリア前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    138.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ 1年保証 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト ナッパレザーシート

    本体価格
    128万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B 車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー BSM クルコン ディーゼルターボ パドルシフト ルーフレール BTオーディオ USB接続 LEDライト ワンオーナー ETC 4WD

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

関東
228
253.1万円
関西
72
238.1万円
東海
96
230.6万円
北海道
16
254万円
九州
56
246.9万円
東北
31
253.6万円
北陸・甲信越
34
234.1万円
中国
30
247.1万円
四国
10
232.2万円
地域別台数
関東
116
104.9万円
関西
39
98.2万円
東海
71
81.9万円
北海道
24
143万円
九州
24
98.2万円
東北
31
75.2万円
北陸・甲信越
17
113万円
中国
26
91.3万円
四国
5
122.3万円

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T-Crossとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  アテンザワゴン
278万円399.8万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
999 排気量(cc) 1997~2488
116 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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