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T-Crossとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとアウトランダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  アウトランダー
VS
156.5万円375万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 16万円645万円
アウトランダーの相場表を見る
672 中古車掲載台数 619
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    216万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st Mナビ/Bカメラ/IQ.DRIVE/ACC/BTオーディオ

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車純正ナビレザーステアリング

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 正規認定中古車

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ TSIアクティブ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    250万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 寒冷地仕様/革シート/電動パノラマルーフ

    本体価格
    529.8万円

関東
272
251.1万円
関西
97
241.8万円
東海
123
241.4万円
北海道
19
244.9万円
九州
70
243.4万円
東北
19
250.1万円
北陸・甲信越
27
257.1万円
中国
33
250.5万円
四国
12
246.5万円
地域別台数
関東
204
392.2万円
関西
104
441.9万円
東海
81
385.1万円
北海道
47
294.3万円
九州
52
377.5万円
東北
40
293.1万円
北陸・甲信越
46
407.6万円
中国
32
427万円
四国
13
395.2万円

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T-Crossとアウトランダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  アウトランダー
278万円399.8万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
999 排気量(cc) 2359
116 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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