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T-Crossとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとパジェロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  パジェロ
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
679 中古車掲載台数 259
  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 弊社元試乗車/特別仕様車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 衝突軽減B ACC 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    204.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ディーラー下取 1オーナー 禁煙車 純正16AW

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC 純正ナビ Bカメラ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LED・ワイヤレスチャージ・パークアシスト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル VW認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティパッケージ

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビTV Bカメ ACC 18AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 障害物センサー ACC LED 認定中古車

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    200万円

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    148万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ サンルーフ シートヒーター 黒革

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  • 三菱 パジェロ 3.5 ショート エクシードII 4WD 社外ナビ SR  地デジ フルセグ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 パジェロ ワイド ZRII ナビ バックカメラ レカロシー 

    本体価格
    170万円

関東
292
238.3万円
関西
90
231.2万円
東海
113
225万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
240.5万円
東北
25
257.4万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
35
233.4万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
62
178.5万円
関西
26
200.2万円
東海
65
189万円
北海道
31
200.7万円
九州
15
176.7万円
東北
16
153.2万円
北陸・甲信越
14
188.9万円
中国
17
218.3万円
四国
13
181.7万円

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T-Crossとパジェロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  パジェロ
278万円399.8万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
999 排気量(cc) 2972~3827
116 最高出力(馬力) 170~252
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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