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T-Crossとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとバレーノの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スズキ  バレーノ
VS
148万円368万円
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中古車相場 39.8万円118.8万円
バレーノの相場表を見る
674 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車保証 ナビ バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 障害物センサー ACC LED 認定中古車

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 衝突軽減B BSM RCTA Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ バックカメラ ACC コーナーセンサー

    本体価格
    185.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    224.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 コンパクトSUV 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Applecarplay・障害物センサー

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    71.4万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    70万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純正ナビ BT Bカメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
292
238.3万円
関西
93
230.4万円
東海
109
221.9万円
北海道
20
232.5万円
九州
67
240.7万円
東北
24
259.5万円
北陸・甲信越
24
245.2万円
中国
35
233.4万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
6
77.7万円
関西
2
89.4万円
東海
4
76.4万円
北海道
1
71.4万円
九州
3
73.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Crossとバレーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スズキ  バレーノ
278万円399.8万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
999 排気量(cc) 996~1242
116 最高出力(馬力) 91~111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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