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T-RocとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  A3スポーツバック
VS
158万円598万円
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中古車相場 19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
696 中古車掲載台数 352
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 当社社有車 禁煙車 DCC R19AW DiscoverPro IQLIGHT キーフリー PテールゲートEasyOpen&Close Fシートヒーター ダイナミックライトアシスト レーンチェンジアシスト レーンキープアシスト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 試乗車 DCC APPconnect 純正ナビ 4WD

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 禁煙車 デジタルメーター 後方死角検知機能 App-Connect アダプティブクルーズコントロール スマートフォンワイヤレスチャージ 障害物センサー ETC バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 4MOTION デモカー

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ デジタルメーター ACC LEDヘッドライト 電動リヤゲート 後方死角検知機能 バックカメラ 障害物センサー レーンアシスト App-Connect Bluetooth ブラックルーフ ETC USB ISOFIX 認定保証付き

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQ.LIGHT トラベルアシスト ACC 電動リヤゲート シートヒーター デジタルメーター App-Connect 後方死角検知機能 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレスチャージ

    本体価格
    476万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム 後方死角検知機能 デジタルメーター ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    268万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ ナビ TV バックモニター クルーズコントロール ETC 障害物センサー シートヒーター 純正アルミ Bluetooth キーレスエントリー

    本体価格
    70万円

関東
269
329.8万円
関西
101
321.6万円
東海
127
335.8万円
北海道
17
313.5万円
九州
66
288.1万円
東北
23
357万円
北陸・甲信越
47
314.8万円
中国
32
296.7万円
四国
14
298.6万円
地域別台数
関東
126
270.7万円
関西
69
259.6万円
東海
47
272.4万円
北海道
13
174.5万円
九州
31
209.1万円
東北
13
184.8万円
北陸・甲信越
27
191.5万円
中国
19
314.6万円
四国
7
205.4万円

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T-RocとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  A3スポーツバック
355万円724.9万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1497~1984 排気量(cc) 999~1984
150~300 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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