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T-RocとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
675 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 4 MOTION 19AW DCC レザー マトリクスLED

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD DCC パノラマルーフ レザーシート IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト レーンキープ ブラインドスポット 電動リヤゲート App-Connect ワイヤレスチャージ シートヒーター デジタルメーター ETC 認定保証付

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 使用済未使用車 純正ナビゲーション バックカメラ ETC LEDヘッドライトIQ.LIGHT パワーテールゲート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    416万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQ.LIGHT トラベルアシスト ACC 電動リヤゲート デジタルメーター App-Connect 後方死角検知機能 障害物センサー リヤトラフィックアラート スマートフォンワイヤレスチャージ ETC

    本体価格
    414万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ AppleCarPlay バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    241.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正ナビ TV バックカメラ ブラインドスポットモニター バーチャルディスプレイ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正メモリーナビ ブルートゥース Bカメラ ETC2.0 インテリキー LEDオートライト アクティブインフォディスプレイ アダクティブクルーズ ルーフレール パワーテールゲート 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    381万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート 電動リアゲート ハーフレザー デイーゼルターボ

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ IQドライブ デジタルメーター ACC BSM LKA CarPlay AndoroidAuto MirroLink DiscoverProナビ バックカメラ PWバックドア オートホールドブレーキ LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC2.0 スマートキー USB

    本体価格
    223.3万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    158万円

関東
257
330.4万円
関西
94
335.5万円
東海
133
335.8万円
北海道
14
327.1万円
九州
59
291万円
東北
27
346万円
北陸・甲信越
45
308.1万円
中国
34
312.5万円
四国
12
307.5万円
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
1
158万円
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

T-Rocの中古車を探す

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T-RocとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   キャデラック  CTSスポーツワゴン
355万円724.9万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1497~1984 排気量(cc) 2997~3564
150~300 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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