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T-RocとXT5を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   キャデラック  XT5
VS
130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 334.5万円758万円
XT5の相場表を見る
577 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デモカー

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/グレー/内装ブラック/純正ナビ/バックモニター/パークディスタンスコントロール/ACC/フロントアシスト/レーンアシスト/リアトラフィックアラート/ハーフレザーシート/ビルトインETC2.0/プッシュスタート

    本体価格
    374万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 禁煙車 LEDライト ディライト トラベルアシスト  App-Connect ブラインドスポット ETC 純正ナビゲーション

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ トラベルアシスト 電動テールゲート リヤビューカメラ インテリアアンビエントライト

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ・IQDRIVE・リアカメラ・LEDヘッドライト・オートテールゲート・ETC

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD ナビ AM/FM ワイドFM ジェスチャーコントロール ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム デジタルメーター パワーテールゲート DCC 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ App-connect LEDヘッドライト ETC2.0 純正ドライブレコーダー 純正18インチAW AUTOライト

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規D車 ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto BOSEサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ シートヒーター

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    588万円

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  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 クリスタルホワイト ジェットブラックレザー 314psV6DOHC BOSEサウンド アダプティブクルーズ パノラマルーフ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正20AW

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  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 法人ワンオーナー 黒革シート シートヒーターベンチレーション アダプティブクルーズ サンルーフ アップルカープレイ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    698万円

関東
213
322.7万円
関西
102
322.3万円
東海
90
313.9万円
北海道
15
301.2万円
九州
40
307.5万円
東北
22
343.5万円
北陸・甲信越
47
328.6万円
中国
31
365.9万円
四国
17
313.8万円
地域別台数
関東
5
577.8万円
関西
1
698万円
東海
2
673万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-RocとXT5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   キャデラック  XT5
355万円724.9万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1497~1984 排気量(cc) 3649
150~300 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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