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T-RocとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
145万円620万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 105万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
534 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD デモカー販売

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ETC2.0・オールインセーフティ・パワーリアゲート・ワイヤレスチャージング・パーキングアシスト・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・レーンチェンジアシスト・メーカー保証継承

    本体価格
    263.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車保証 IQLIGHT

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ リアビューカメラ アダプティブクルーズ LEDライト スマートエントリー CarPlay Android Auto 電動テールゲート

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車保証 ETC ACC  IQライト バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート IQヘッドライト シートヒーター パワーシート カープレイ 障害物センサー 電動リヤゲート デジタルメーター レーンアシスト トラベルアシスト

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ AppleCarplay/バーチャルコックピット/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/アイドリングストップ/アダクティブクルーズコントロール/電動リアゲート/電動パーキング/ルーフレール/純正アルミホイール

    本体価格
    233.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ワンオーナー ディスカバープロナビ・TV アクティブクルーズコントロール セーフティパッケージ 前後ドライブレコーダー 前後パークセンサー 電動バックドア

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    133.7万円

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    118万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 革シート ナビ 地デジチューナー アクティブクルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

関東
197
336.3万円
関西
83
327.1万円
東海
82
330.4万円
北海道
20
326.6万円
九州
53
304.1万円
東北
19
324.7万円
北陸・甲信越
35
320.5万円
中国
26
326万円
四国
19
308.8万円
地域別台数
関東
7
169.6万円
関西
1
118万円
東海
15
208万円
北海道
2
151.1万円
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
2
163.9万円
中国
2
136.5万円
四国
0
---

T-Rocの中古車を探す

DS3クロスバックの中古車を探す

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T-RocとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   DSオートモビル  DS3クロスバック
355万円724.9万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1497~1984 排気量(cc) 1199~1498
150~300 最高出力(馬力) 130~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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