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T-Rocとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとパジェロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  パジェロ
VS
185.8万円587万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
502 中古車掲載台数 240
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ディーゼル センサー

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 純正ナビ/走行1900km

    本体価格
    269.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ フル液晶メーター

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ リヤモニター

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ オールインセーフティ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ONE OWNER

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正メモリナビ ACC LKA BSM 前後PDC

    本体価格
    319.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 2.8 キックアップルーフ GEバン ディーゼルターボ 4WD 新品AW新品BFGタイヤ ルーフホワイト

    本体価格
    214万円

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  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 1オ-ナ- 5速マニュアル車 HDDナビ ETC

    本体価格
    138.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD NewP全塗装済MKWアルミホイ-ルバックカメラ

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ・ナビ・TV・バックカメラ・キセノンライト

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ 100V クルコン HI

    本体価格
    288.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 新品AW 新品マッドタイヤ SDナビTV

    本体価格
    236.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD ワンオーナー

    本体価格
    207万円

関東
194
343.1万円
関西
86
329.3万円
東海
72
299.5万円
北海道
9
371.6万円
九州
49
322.3万円
東北
23
347.1万円
北陸・甲信越
29
345万円
中国
27
347.6万円
四国
13
320.4万円
地域別台数
関東
57
171.5万円
関西
19
214.9万円
東海
58
176.6万円
北海道
26
193.4万円
九州
13
188.7万円
東北
15
170.1万円
北陸・甲信越
15
161.2万円
中国
19
197.1万円
四国
18
185.7万円

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T-Rocとパジェロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  パジェロ
355万円688.9万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1497~1984 排気量(cc) 2972~3827
150~300 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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