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T-Rocとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとセドリックバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  セドリックバン
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 149.9万円276.9万円
セドリックバンの相場表を見る
671 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定車 弊社試乗車 保証付 サンルーフ ナビ Bモニター IQライト

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD デモカー IQ.LIGHT アップコネクト TravelAssist 障害物センサー バックカメラ スマートフォンワイヤレスチャージ 後方死角検知機能 デジタルメーター パワーテールゲート ETC 4MOTION 新車保証継承

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ付 CD キーレス

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD アダプティブクルーズコントロール IQ・LEDヘッドライト パドルシフト USB App-Connect Bluetooth

    本体価格
    414万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQ.LIGHT シートヒーター ACC トラベルアシスト レーンキープ デジタルメーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect ワイヤレスチャージ 新車保証付

    本体価格
    449万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    315.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    268万円

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  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX ベンコラMT車 ローダウン 丸目4灯ライト クレーガーメッキホイール ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ フェンダーミラー LEDライト V6エンジン メッキバンパー

    本体価格
    276.9万円

  • 日産 セドリックバン GL 

    本体価格
    170万円

  • 日産 セドリックバン DX 丸目4灯ベンチコラム仕様

    本体価格
    280万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    78万円

関東
258
329.3万円
関西
93
335.8万円
東海
132
336.1万円
北海道
15
324.5万円
九州
57
285.4万円
東北
26
352.4万円
北陸・甲信越
45
308.2万円
中国
32
319.4万円
四国
13
306.5万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
280万円
東海
6
231.3万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
0
---

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T-Rocとセドリックバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  セドリックバン
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1497~1984 排気量(cc) 1973~1998
150~300 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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