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T-Rocと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと718スパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ポルシェ  718スパイダー
VS
205.8万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 1054.8万円2200万円
718スパイダーの相場表を見る
481 中古車掲載台数 60
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 300PS 19AW DCC IQ.Light 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル コンパクトSUV/レザーシート

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ACC BSM PWバックドア フルセグ

    本体価格
    262.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ ナビ 置き型充電 LED ETC ACC オートライト

    本体価格
    279.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD R専用エクステリア パノラマサンルーフ

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 電動リアゲート ACC ワンオナ 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー PDK RS 左H ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト LED

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    応談

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    本体価格
    1658万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア シーヒーター

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 右ハンドル MT車 認定中古車

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポエグ Sクロノ 電動ミラー ドラレコ

    本体価格
    1443万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 4灯LED 電動ミラー Bカメ PADM交換済 D整備

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノPKG スポエグ

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証 スパイダークラシック PDLS+LED

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロアクラボリンクパイプ(可変)PCCB

    本体価格
    1599万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 シートヒーター BOSE 電動可倒ミラー

    本体価格
    1540万円

関東
217
341.8万円
関西
67
339.5万円
東海
60
298.6万円
北海道
10
370.5万円
九州
49
316万円
東北
23
367.6万円
北陸・甲信越
22
343.8万円
中国
23
353.9万円
四国
10
322万円
地域別台数
関東
27
1574.9万円
関西
13
1648.6万円
東海
10
1607.9万円
北海道
0
---
九州
6
1748.5万円
東北
1
1488万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
---
四国
0
---

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718スパイダーの中古車を探す

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T-Rocと718スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ポルシェ  718スパイダー
355万円688.9万円 新車時価格 1215万円1319万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1497~1984 排気量(cc) 3995
150~300 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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