| 日産 ティーダ | フォルクスワーゲン ID.4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7.9万円～64万円
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中古車相場 |
245万円～498万円
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| 69台 | 中古車掲載台数 | 112台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ティーダ | フォルクスワーゲン ID.4 | |
|---|---|---|
| 142.5万円～247.8万円 | 新車時価格 | 499.9万円～661.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4205×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1850×1640 |
| 1498～1797 | 排気量(cc) | --- |
| 109～128 | 最高出力（馬力） | 170～286 |
| FF、4WD | 駆動方式 | RR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005（H17）年1月には1.8L車を追加。（2004.9） |
解説 |
高出力化と充実装備で進化したID.4 フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。（2026.1） |
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現在カーセンサーではティーダの中古車は69台、ID.4の中古車は112台掲載しています。
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