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ユーロバンと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ユーロバン   フェラーリ  488スパイダー
VS
295万円350万円
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中古車相場 2230万円3880万円
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2 中古車掲載台数 72
  • フォルクスワーゲン ユーロバン T4ウエストファリア キャンパー 就寝4名 サブバッテリー 自転車キャリア

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ユーロバン ユーロバン 

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    3380万円

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    3880万円

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    本体価格
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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    3686万円

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    本体価格
    3078万円

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地域別台数
関東
34
3163.1万円
関西
12
3093.3万円
東海
14
3193.9万円
北海道
3
3484万円
九州
5
3165.8万円
東北
2
3125万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
3100万円
四国
1
3620万円

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フォルクスワーゲン  ユーロバン   フェラーリ  488スパイダー
--- 新車時価格 3450万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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