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レガシィアウトバックとユーロバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  ユーロバン
VS
19.9万円472万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 350万円
ユーロバンの相場表を見る
413 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 衝突軽減 革シート DTV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    358.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ ハーマンカードン 本革 Bカメラ スターリンクナビ バックカメラ メッシュグリル 電動シート シートヒーター Bluetooth ハンズフリー ETC ルーフレール LEDライト 前後フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    87.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ バックカメラ TV  シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリー パドルシフト 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ダウンヒルアシストコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    115.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 純正8型SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートメモリー 全席シートヒーター 18インチアルミ 本革シート ETC

    本体価格
    133.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX 11.6型ナビ バックC フルセグ

    本体価格
    363.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・オートエアコン・パドルシフト・ドライバーモニタリングシステム・18インチアルミホイール

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD リミテッドEX ブラウン本革 ETC ハーマンカードン 11.6インチナビ フルセグTV ターボ アイドリングストップ ワンオナ 電動格納ミラー 後退ブレーキアシスト 全車速追従クルーズコントロール

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期 アイサイトver3 セイフティプラス 黒革シート 後方検知 パワーバックドア ステアリングヒーター パドルシフト シートヒーター前後 ナビ サイド・バックカメラ Bluetooth 18インチAW ETC LED スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD メモリ地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 柿本改インテークチャンバー・マフラー STiタワーバー・アルミペダル・Pスタートスイッチ 前方ドラレコ ETC SDナビ Bカメラ

    本体価格
    73.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ユーロバン T4ウエストファリア キャンパー 就寝4名 サブバッテリー 自転車キャリア

    本体価格
    350万円

関東
131
203.1万円
関西
34
244.9万円
東海
63
254.1万円
北海道
56
200.7万円
九州
21
241.9万円
東北
37
205.8万円
北陸・甲信越
53
230万円
中国
12
220.6万円
四国
6
250.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
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ユーロバンの中古車を探す

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レガシィアウトバックとユーロバンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  ユーロバン
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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