10・159.3～13.4km/L
スポーティさを強めた、ブランドのプレミアムな主力サルーン
1972年に登場した80から数えて8世代目となる、アウディのミドルクラスサルーン。フロントアクスルの位置変更などにより、ショートオーバーハングやロングホイールベースをもつスポーティなデザインをもつ。さらに、エンジンやサスペンション、ミッションなどを統合制御、乗り味を3種類に変更できるドライブセレクトを採用し、スポーティさを強調した。1.8Lターボと3.2Lの直噴（FSI）エンジンを搭載、3.2Lには可変バルブ機構も装備、パワーと経済性を両立する。外観はデザインキーとなる、シングルフレームグリルと14個の白色LEDのポジションランプが特徴的。ナビやオーディオなどの各種情報を制御するMMIも採用された。（2008.3）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 160～265 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4705x1825x1420/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1798～3196 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 12.2km/L (65L) | 1798cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
793km ※10・15モード |
419万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (65L) | 1798cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
793km ※10・15モード |
469万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (65L) | 1798cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
793km ※10・15モード |
464万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (63L) | 3196cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
585.9km ※10・15モード |
645万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (63L) | 3196cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
585.9km ※10・15モード |
670万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (65L) | 1798cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
871km ※10・15モード |
477万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (63L) | 3196cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
585.9km ※10・15モード |
687万円 |
JC0812.2～21km/L
JC0812.6～20km/L
