2008年3月~2016年1月生産モデル
総合評価
4.1点
スポーティさを強めた、ブランドのプレミアムな主力サルーン
1972年に登場した80から数えて8世代目となる、アウディのミドルクラスサルーン。フロントアクスルの位置変更などにより、ショートオーバーハングやロングホイールベースをもつスポーティなデザインをもつ。さらに、エンジンやサスペンション、ミッションなどを統合制御、乗り味を3種類に変更できるドライブセレクトを採用し、スポーティさを強調した。1.8Lターボと3.2Lの直噴(FSI)エンジンを搭載、3.2Lには可変バルブ機構も装備、パワーと経済性を両立する。外観はデザインキーとなる、シングルフレームグリルと14個の白色LEDのポジションランプが特徴的。ナビやオーディオなどの各種情報を制御するMMIも採用された。(2008.3)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 160~265ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 13.6~13.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1798~3196cc | |
乗車定員 | 5名 |
2015年1月~2016年1月生産モデル
中古車平均価格113.1万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.1)
新車時価格(税込) 467万円
新車時価格(税込) 492万円
新車時価格(税込) 500万円
新車時価格(税込) 502万円
新車時価格(税込) 554万円
新車時価格(税込) 579万円
新車時価格(税込) 587万円
新車時価格(税込) 589万円
2014年4月~2014年12月生産モデル
中古車平均価格106.8万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 453万円
新車時価格(税込) 466万円
新車時価格(税込) 486万円
新車時価格(税込) 502万円
新車時価格(税込) 522万円
新車時価格(税込) 538万円
新車時価格(税込) 546万円
新車時価格(税込) 571万円
新車時価格(税込) 587万円
新車時価格(税込) 621万円
2013年4月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格90.2万円
エントリーモデルの装備を充実
エントリーモデルである 2.0 TFSI および2.0 TFSI クワトロに、フロントシートヒーターとリアビューカメラ付きAPS(アウディパーキングシステム)を標準装備。また、側面、背面などの一部が合成皮革のパーシャルレザーシートもオプションで設定されている(2013.4)
新車時価格(税込) 440万円
新車時価格(税込) 472万円
新車時価格(税込) 488万円
新車時価格(税込) 523万円
新車時価格(税込) 555万円
新車時価格(税込) 571万円
2012年4月~2013年3月生産モデル
中古車平均価格78.7万円
環境性能、安全性能を向上
内外装のデザイン変更を含むマイナーチェンジを実施。エンジンはアイドリングストップ機構やエネルギー回生システムを備える2LのTFSI直噴ターボユニットで、グレードにより2種類の出力特性が与えられる。さらにオプションで走行車線の逸脱時を防ぐ安全装備なども用意された(2012.4)
新車時価格(税込) 440万円
新車時価格(税込) 475万円
新車時価格(税込) 488万円
新車時価格(税込) 523万円
新車時価格(税込) 558万円
新車時価格(税込) 571万円
2009年12月~2012年3月生産モデル
中古車平均価格62.8万円
最新世代のHDDナビを搭載したMMIを標準装備
全モデルに最新世代のHDDナビゲーションシステムを搭載したMMI(マルチメディアインターフェイス)が標準装備された。これにより、オーディオやカーナビ、ハンズフリーフォンなどのインターフェイスを統合、簡単に操作ができる。また、地デジやミュージックサーバー機能も完備される。(2009.12)
新車時価格(税込) 435万円
新車時価格(税込) 440万円
新車時価格(税込) 450万円
新車時価格(税込) 475万円
新車時価格(税込) 475万円
新車時価格(税込) 483万円
新車時価格(税込) 488万円
新車時価格(税込) 518万円
新車時価格(税込) 553万円
新車時価格(税込) 566万円
2009年8月~2009年11月生産モデル
中古車平均価格48.2万円
全グレードの装備を充実化、3.2FSIクワトロの燃費を向上
小型ドアミラーやバイキセノンヘッドライトパッケージ。LEDリヤコンビネーションランプが全車に採用された。また、3ゾーン独立温度設定フルオートエアコン、フロントシートアンダートレーなどを標準装備化。3.2FSIクワトロは細部の改良により10・15モード燃費が10.4km/Lに向上した。(2009.8)
新車時価格(税込) 429万円
新車時価格(税込) 469万円
新車時価格(税込) 477万円
新車時価格(税込) 495万円
新車時価格(税込) 530万円
新車時価格(税込) 543万円
新車時価格(税込) 648万円
新車時価格(税込) 690万円
2009年1月~2009年7月生産モデル
中古車平均価格55万円
車両価格改定とラインナップを充実
原材料価格の上昇などにより車両価格が改定された。またスポーティな仕様のバンパー、スポーツシート、サスペンションなどをパッケージしたオプション、Sラインパッケージが設定されている。(2008.11)
新車時価格(税込) 422万円
新車時価格(税込) 467万円
新車時価格(税込) 472万円
新車時価格(税込) 480万円
新車時価格(税込) 495万円
新車時価格(税込) 530万円
新車時価格(税込) 543万円
新車時価格(税込) 645万円
新車時価格(税込) 670万円
新車時価格(税込) 687万円
2008年3月~2008年12月生産モデル
中古車平均価格57.5万円
スポーティさを強めた、ブランドのプレミアムな主力サルーン
1972年に登場した80から数えて8世代目となる、アウディのミドルクラスサルーン。フロントアクスルの位置変更などにより、ショートオーバーハングやロングホイールベースをもつスポーティなデザインをもつ。さらに、エンジンやサスペンション、ミッションなどを統合制御、乗り味を3種類に変更できるドライブセレクトを採用し、スポーティさを強調した。1.8Lターボと3.2Lの直噴(FSI)エンジンを搭載、3.2Lには可変バルブ機構も装備、パワーと経済性を両立する。外観はデザインキーとなる、シングルフレームグリルと14個の白色LEDのポジションランプが特徴的。ナビやオーディオなどの各種情報を制御するMMIも採用された。(2008.3)
新車時価格(税込) 419万円
新車時価格(税込) 464万円
新車時価格(税込) 469万円
新車時価格(税込) 477万円
新車時価格(税込) 645万円
新車時価格(税込) 670万円
新車時価格(税込) 687万円
4.1点
クチコミ件数23件
デザイン
4.6
走行性
4.1
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.5
維持費
3.7
4
B9は格好良いが、高い。値段も落ち着き、スタイリッシュなB8.5の白のクワトロ、Sラインがマスト! 快適だし、速いし、格好良い。街中でも一際目立ち、いいな〜って視線を浴び…
投稿日:2020/12/20
4
最高の車に出会えました。 高速メインにダウンサイジングエンジンは、少し不安に感じてましたが、ターボもいい具合に相まって遊べるちょっと高級車的な感じです。 スタイリングもあ…
投稿日:2017/09/12
2008年3月~2016年1月生産モデル
スポーティさを強めた、ブランドのプレミアムな主力サルーン
中古平均価格78.5万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。