JC0813.6～13.8km/L
環境性能、安全性能を向上
内外装のデザイン変更を含むマイナーチェンジを実施。エンジンはアイドリングストップ機構やエネルギー回生システムを備える2LのTFSI直噴ターボユニットで、グレードにより2種類の出力特性が与えられる。さらにオプションで走行車線の逸脱時を防ぐ安全装備なども用意された（2012.4）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 180～211 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4720x1825x1440/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1984 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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13.8km/L (60L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | 828km | 440万円 |
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13.8km/L (60L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | 828km | 475万円 |
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13.8km/L (60L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | 828km | 488万円 |
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13.6km/L (61L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 829.6km | 523万円 |
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13.6km/L (61L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 829.6km | 558万円 |
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13.6km/L (61L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 829.6km | 571万円 |
JC0812.2～21km/L
JC0812.6～20km/L
