WLTC13.2～17.7km/L ※JC08モード 13.5～21.2km/L
新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載
アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。（2025.2）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 150～204 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4835x1860x1435/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1968～1984 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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13.4km/L (60L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 804km | 599万円 |
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13.4km/L (60L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 804km | 643万円 |
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13.2km/L (60L) ※JC08モード 13.5km/L |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 792km | 681万円 |
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13.2km/L (60L) ※JC08モード 13.5km/L |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 792km | 725万円 |
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13.2km/L (60L) ※JC08モード 13.5km/L |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 792km | 821万円 |
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17.7km/L (64L) ※JC08モード 21.2km/L |
1968cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア7AT | 1132.8km | 716万円 |
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TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 17.7km/L (64L) ※JC08モード 21.2km/L |
1968cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア7AT | 1132.8km | 760万円 |
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17.7km/L (64L) ※JC08モード 21.2km/L |
1968cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア7AT | 1132.8km | 856万円 |
