M5(千葉県)の中古車・中古車情報

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BMW M5(千葉県)の中古車

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オンライン相談可 販売店保証

BMW

M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD 1年保証付

支払総額

871 万円

車両本体価格

850.0 万円

年式
2018(H30)
走行距離
1.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4400CC
ミッション
フロア8AT

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千葉県

野田市

クチコミ評価:5点(123件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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販売店保証

BMW

M5 4.4 4WD 

支払総額

880 万円

車両本体価格

870.0 万円

年式
2018(H30)
走行距離
2.2万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4400CC
ミッション
フロア8AT

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  • セダン

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販売店保証

BMW

M5 4.4 エンケイ20インチ

加速感とハイエンドオーディオのシンクロが官能的なワンオーナー車サーキット性能も侮れない4ドアサルーンスポーツカーを実感できる!試乗はサーキット試乗センターへ

支払総額

389 万円

車両本体価格

378.0 万円

Aプラン
389.4万円
Bプラン
389.3万円

通常
ローン価格

月々19,800

年式
2014(H26)
走行距離
12.3万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4400CC
ミッション
フロアMTモード付7AT

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千葉県

市原市

サーキット試乗センター マニュアルミッション車専門店

TMW サーキット試乗センターでは商品車のみならず様々なクルマに試乗出来ます!

クチコミ評価:4点(3件)

カーセンサーアフター保証取扱店

サーキット試乗センター マニュアルミッション車専門店
  • セダン

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販売店保証

BMW

M5 コンペティション パッケージ 575ps ドライビングアシスト 鍛造20AW

https://www.o-rush.com/car-stocks/detail.php?id=59053←車両詳細URLより魅力をお感じいただける「高画質情報・オプション等」が、ご覧いただけます。

支払総額

495.1 万円

車両本体価格

475.9 万円

Aプラン
497.1万円
Bプラン
504万円
年式
2014(H26)
走行距離
1.7万km
車検
2025(R07)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
4400CC
ミッション
フロアMTモード付7AT

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千葉県

千葉市稲毛区

O-RUSH千葉

【https://www.o-rush.com】から直接お問い合わせいただくと、迅速なご回答が可能です

クチコミ評価:4.8点(494件)

カーセンサーアフター保証取扱店

NEW 6/5

  • セダン

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オンライン相談可 販売店保証

BMW

M5 4.4 4WD コンフォートPKG 黒革 カーボンルーフ

カーボンフロントスポイラー シートヒーター&クーラー 純正20インチAW ハーマンカードン マッサージシート ステアリングヒーター 4ゾーンAC アンビエントライト コンフォートアクセス

支払総額

761 万円

車両本体価格

738.0 万円

年式
2019(R01)
走行距離
2.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4400CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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千葉県

船橋市

トップランク 船橋

人生に彩りと刺激を与えてくれる1台

トップランク 船橋

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M5の関連情報

M5の新着クチコミ

クチコミ件数30

コンビにい行けるスーパーカーです

コンビにい行けるスーパーカーです
総合評価

4

とにかく運転には満足できる車です。  もう少しマフラーの音がしてもいいかも。AMGのようにバックファイヤーしたらいいのに。

2度とこの世に出てこない車です!

2度とこの世に出てこない車です!
総合評価

5

ポルシェはスピンするまであっという間ですがM5は滑り出しが穏やかです。DSCも上手く作動しますので安心して飛ばせます。

非常に良い車です。

総合評価

4

 今年、初めての車検、タイヤ交換 25,000km位が目安かな 20インチの ランフラッドだから タイヤ400,000位ですね(>_<)

M5の最新モデル情報

最先端の運転支援技術を標準装備

高性能3眼カメラとレーダーおよび高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが標準装備され、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備された。これは、高速道路での渋滞時においてドライバーの運転負荷を軽減するシステムで、一定条件においてステアリングから手を離して走行が可能となる。(2020.9)