JC089.6～12.2km/L
優れたパワーと環境性能が両立
550iグランツーリスモに、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L V8ツインパワーターボエンジンが搭載。アイドリングストップ機構であるエンジンオートスタート／ストップ機能も採用されるなど、優れた環境性能が与えられている（2012.9）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 306～450 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 5000x1900x1565/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 2979～4394 | 乗車定員 | 4～5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
5シリーズグランツーリスモ（12年09月～13年08月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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12.2km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 854km | 884万円 |
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12.2km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 854km | 914万円 |
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12.2km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 854km | 936万円 |
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12.2km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 854km | 966万円 |
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9.6km/L (70L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 672km | 1114万円 |
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9.6km/L (70L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 672km | 1144万円 |
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9.6km/L (70L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 672km | 1154.5万円 |
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9.6km/L (70L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 672km | 1184.5万円 |
JC089.6～10.3km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・1516.6～22.5km/L
