JC0814.3~19.6km/L
X1・sDrive18iのトランスミッションを変更
X1・sDrive18iのトランスミッションが6速ATから、スポーティな走りを実現する7速DCT(ダブルクラッチトランスミッション)に変更された。また、X1・xDrive18dにフロントパークディスタンスコントロールが標準装備された(2017.8)
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 140~231 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4455x1820x1610/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1498~1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2022/07~2023/01
WLTCkm/L
※ JC08モード 14.3~18.4km/L
2022/01~2022/06
WLTCkm/L
※ JC08モード 14.3~18.4km/L
2021/04~2021/12
WLTCkm/L
※ JC08モード 14.3~18.4km/L
2020/05~2021/03
WLTCkm/L
※ JC08モード 14.3~18.4km/L
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード15.7km/L (61L) | 1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
957.7km ※JC08モード |
406万円 |
| ※JC08モード15.7km/L (61L) | 1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
957.7km ※JC08モード |
434万円 |
| ※JC08モード15.7km/L (61L) | 1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
957.7km ※JC08モード |
452万円 |
| ※JC08モード19.6km/L (61L) | 1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT |
1195.6km ※JC08モード |
452万円 |
| ※JC08モード19.6km/L (61L) | 1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT |
1195.6km ※JC08モード |
477万円 |
| ※JC08モード19.6km/L (61L) | 1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT |
1195.6km ※JC08モード |
495万円 |
| ※JC08モード14.6km/L (61L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
890.6km ※JC08モード |
495万円 |
| ※JC08モード14.6km/L (61L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
890.6km ※JC08モード |
514万円 |
| ※JC08モード14.6km/L (61L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
890.6km ※JC08モード |
533万円 |
| ※JC08モード14.3km/L (61L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
872.3km ※JC08モード |
592万円 |
| ※JC08モード14.3km/L (61L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
872.3km ※JC08モード |
614万円 |