JC08-km/L
小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ
1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps／617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている（2017.11）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 279～461 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4780x1900x1340 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1998～6153 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (72L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 516.2万円 |
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-km/L (72L) |
6153cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 645.8万円 |
JC08-km/L
10・156.8～8.6km/L
JC086.8～7.6km/L
