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4点
2026/04/10投稿
トランスフォーマーが好きか嫌いかはともかく、5代目以降のカマロのデザインは秀逸だ。モノコックボディやサスペンションなどの設計には最新技術を採り入れる反面、パワステなど人間が操作に関わる部分は、リファインしながらもコンベンショナルな技術を残している。なんでもかんでも電子化し、コンピューターがアシストすれば良いというものではない。この点、欧州車(特にベンツ、BMW、アウディなど)はちょっと勘違いしているようだ。操舵支援が入るたびにヒヤリとさせられるなんて、本末転倒だろう。カマロのような良くできたアメ車だと、余計な神経を使わずにすみ、リラックスできる。疲れ知らずの長距離ドライブができるのは、シートの作りだけではなく、車全体の設計思想のおかげだ。
たけさん(東京都)
シボレー カマロ
2点
2013/02/14投稿
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.12)
5点
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